高速是保證高速公路道路安全的基本防護(hù)措施，它能有效幫助司機(jī)行車安全，維護(hù)整體道路的暢通運(yùn)行，是現(xiàn)代社會交通運(yùn)輸中不可或缺的道路安全設(shè)施。要對高速公路對照實(shí)際施工情況做出的具體分析，制定出完善的應(yīng)對措施，在保障道路安全的同時，促進(jìn)交通質(zhì)量的不斷提高。

　　高速公路隔離柵的布設(shè)

　　在高速公路建設(shè)中，針對高速公路隔離柵位置布設(shè)工程步驟也是極其重要的，對此，工程人員應(yīng)著重把握以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

　　1，針對高速公路隔離柵的橫向布設(shè)，在我國規(guī)定的公路建設(shè)條例中，高速公路隔離柵的中心線通常要在公路邊界的20-50m處設(shè)置。然而就實(shí)際情況而言，要做到這點(diǎn)是相對困難的。

　　因?yàn)檎饔玫亟绯３Ｓ捎诼坊罘礁叨鹊牟罹?，無法保持平整，在小范圍內(nèi)的變化比較普及。如果這時候高速公路隔離柵的設(shè)置依然要按照規(guī)定要求來做的話，則會出現(xiàn)大量的拐角，必須利用到大量的三向斜撐，從而給整體公路的美觀造成影響。當(dāng)工程人員碰到這種問題時，高速公路隔離柵的設(shè)置應(yīng)盡量做成弧線形狀，使得弧線與地界之間相互交切，這樣可以實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃。

　　2，分開方式的路基高速公路隔離柵圍封建設(shè)。針對分開建設(shè)的路基，在兩排路基中所包含的橋梁、地下通道等，應(yīng)盡量用高速公路隔離柵圍繞，從而避免人或動物經(jīng)過通道進(jìn)入到路基中間，引發(fā)安全事故。

　　3，在高速公路隧道中洞口出入的地方，高速公路隔離柵的設(shè)置不能直接在洞口處終結(jié)，而是應(yīng)該在山坡處繞過隧道進(jìn)行建設(shè)，從而可以有效防止隧道頂部與高速公路相互連接，避免人、畜進(jìn)入而造成的交通危險(xiǎn)。

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