深入了解公路圍欄網(wǎng)的熱鍍鋅工藝

　　熱鍍鋅公路圍欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝包括：鍍網(wǎng)格準(zhǔn)備→→熱浸鍍→→成品檢驗(yàn)。根據(jù)常規(guī)方法往往是基于預(yù)鍍。我們知道，護(hù)欄作為保護(hù)產(chǎn)品，由于長年在戶外使用，如何長期保存必須成為一個(gè)需要解決的問題，一般來說，高速公路護(hù)欄網(wǎng)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于表面鍍鋅，熱鍍鋅，但也有一些小工廠與冷鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)兩者的區(qū)別是什么。

　　熱浸鍍鋅生產(chǎn)線外退火：護(hù)欄網(wǎng)，然后再重新進(jìn)入熱浸鍍鋅生產(chǎn)線的工作，首先在抽爐膛退火爐退火爐再結(jié)晶退火，鍍鋅生產(chǎn)線不存在退火工藝。必須保持一個(gè)干凈的純粹的鐵氧化物和其他臟物存在活性表面網(wǎng)熱鍍鋅之前。此方法是酸洗退火護(hù)欄網(wǎng)清除氧化皮表面的首先種方法，然后涂上一層由氯化鋅或氯化銨和氯化鋅的混合溶劑組成的保護(hù)，從而防止護(hù)欄網(wǎng)再被氧化。

　　首先：如果采用濕法熱鍍鋅：所用溶劑的表面嚙合，不干燥的情況下（即，表面仍是濕的）進(jìn)入覆蓋的表面與熔融的溶劑從液體鋅熱鍍鋅。這種方法的缺點(diǎn)是：只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅涂層合金層很厚，附著力不好。可能會產(chǎn)生的鋅渣的界面處的液體在液體中的鋅和鉛的積累不能沉積鍋底（鋅渣的比重大于鋅液和小于熔化鉛），因此受污染的表面柵欄通過鋅層。

　　第二：單張網(wǎng)格法：的首先退火網(wǎng)到酸洗車間，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅鐵。柵欄酸洗后立即滲入水箱等待鍍鋅，以防止網(wǎng)絲的再氧化。后經(jīng)過酸洗，清洗水，擠干水分，熱鍍鋅進(jìn)入鋅鍋（溫度一直保持在445-465°C），然后涂油和鉻化處理。用這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅公路圍欄網(wǎng)比濕鍍鋅成品的質(zhì)量顯著提高，具有一定的價(jià)值，只生產(chǎn)小規(guī)模的鐵絲網(wǎng)圍欄。

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